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揭秘丨“U型渡槽”南水北调工程的世纪创造

admin 2020-02-14 268人围观 ,发现0个评论

调南水,解北渴,我国历时50年证明和10多年制造,愿望变成了实际。

2013年5月,南水北调东线一期工程江苏段成功试通水。2014年12月中线一期工程全面通水并打破了多项世界纪录。其间,为了确保河南沙河路段通水的稳定性,工程人员在沙河上空建一个巨大的渡槽,并把传统的矩形管道改成“U型管道”,这种U型结构的渡槽被誉为“世界第一渡槽”。

南水北调工程路线图

“南水北调”即“南水北调工揭秘丨“U型渡槽”南水北调工程的世纪创造程”,主要为处理我国北方地区水资源缺少问题。整个工程通过东、中、西三条线路将长江、黄河、淮河以及海河四大江河联络起来,构成了以“四横三纵”为主体的总体布局,总长度达4350公里。

工程规划区触及人口4.38亿人,调水规划达448亿立方米,每年调送的水量相当于全球最大的湖泊里海蓄水量的570倍,是世界上最大的调水工程,施工中诞生了许多“世纪创造”。

施工现场

2009年10月,我国北部遭受了60年来最严峻的旱灾,地下水存量来到要害低点。

此刻南水北调中线工程来到了河南沙河路段,沙河在丰水期非常宽广,可一到枯水期河道就会变得反常狭隘。

为了确保通水的稳定性,工程人员决定在沙河上空兴修一个巨大的渡槽。也叫“过水桥”,是一种运送途径水流跨过妨碍的架空水槽。

因为沙河的土壤非常软,而渡槽规划要求有必要既巩固,分量又要轻。通过几个月的测验,河南省水利勘察公司的赵廷华团队,总算找到了一个最佳计划,把传统的矩形管道改成“U型管道”。

工程师赵廷华回忆说:

咱们发现U型比起矩形具有更多的长处,从结构条件U型受力较好,刚度也比较大,从水流条件,U型也比较好,从施工质量,U型也比较简单达到。

U型渡槽测验图

一系列的测验显现,当几百吨的水从渡槽中快速流过期,矩形的90度角规划会接受很大的压力,而呈弧形的U型渡槽则没有受压点,所以能做出更巩固也更轻的水道。U型渡槽的规划被同意之后,赵庭华的团队开端规划沙河全线渡槽的蓝图,一共是200个阶段,每段的承载量相当于3架客机满载的分量。

规划完成后,赵廷华把图纸交给了担任制造渡槽的工程师王朋辉。沙河渡槽是王朋辉遇到揭秘丨“U型渡槽”南水北调工程的世纪创造的难度最大的工程。这么大的槽体的预制和驾御,在我国历史上是绝无仅有的。

从预制渡槽的工厂到工地的间隔有几百公里,这么大型的配件假如运送起来将会非常费事,所以工程师王朋辉决定在工程现场打造。

施工现场

制造渡槽是一个非常复杂的进程,首先得焊接出一个U渡槽模具。之后工人把钢筋U形模具放进中心,揭秘丨“U型渡槽”南水北调工程的世纪创造并在里边浇筑混凝土,比及混凝土凝结之后,再移出模具预备装置。

为此,王朋辉需求具有超大承重等级的起重器件,他找来了足足有13层楼那么高的最大型起重机。起重机将把各个重达1200吨的渡槽阶段吊到坐落渡槽顶端的台车上。台车接着把渡槽阶段运载到装置区,就位后,第二组起重时机吊着槽段放到支撑墩上。这个立异的出产计划每周可以安3个巨大的渡槽段,加快了“南水北调”的进程。dnfcd称号

★来历:厦门卫视《两岸隐秘档案》栏目

★ 撰稿:叶玮泓

✎ 修改:陈锦华

文中部分图片来历网络 如涉侵权联络删去

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